خبرگزاری راسک: غلام حسین اسماعیلی، رییس دفتر ابراهیم رییسی که در آخرین سفر از اعضای هیات همراه او بود اما در چرخ‌بال دیگری حضور داشت، می‌گوید که روز حادثه هوا کاملاً صاف بود و ناگهان متوجه شدیم که چرخ‌بال رییس‌جمهوری ناپدید شده‌است.
امروز سه‌شنبه، یکم جوزا/خرداد، غلام حسین اسماعیلی رییس دفتر، ریاست جمهوری ایران در یک برنامه تلویزیونی روایت‌های جدید و رسمی از پرواز نافرجام رییس‌جمهوری اسلامی ایران بیان کرد.
غلام حسین اسماعیلی با تاکید مکرر بر این که هوا در روز و ساعت حادثه بسیار خوب بود، گفت: « قریب ساعت یک بعدازظهر در یک هوای خوب و صاف و بدون هیچ پدیده جوی خاصی پرواز به سمت تبریز آغاز شد. بعد از ۴۵ دقیقه از حرکت در دره مجاور منطقه معدن مس «سونگون» لکه ابری که مانند سفره‌ای در آسمان بگسترانند، دیده شد، هیچ هوای مه‌آلودی نبود. در یک منطقه محدود لکه ابری روی این دره قرار داشت، اما از نظر ارتفاع پروازی به گونه‌ای بود که با این ابرها مواجه شدیم و حتی قدری هم پایین‌تر از ابرها بودیم.»
در روز حادثه ابراهیم رییسی با هیات همراهش با استفاده از سه چرخ‌بال به این صورت سفر می‌کردند که چرخ‌بال رییس‌جمهوری در وسط دو چرخ‌بال همراهان حرکت می‌کرد.
آقای اسماعیلی خاطرنشان کرد که طاهر مصطفوی، خلبان چرخ‌بال ابراهیم رییسی فرمانده عملیات جابه‌جایی رییس‌جمهوری و هیات همراهش بود و پس از مشاهده ابر، به دو خلبان دیگر فرمان داد که بالای ابرها حرکت کنند.
غلام حسین اسماعیلی افزود: «بعد از ۳۰ ثانیه ادامه مسیر از بالای ابرها، خلبان متوجه شد که بالگرد وسطی نیست و دیگر بالگرد حامل رییس‌جمهور را ندیدیم پروازمان هم عادی بود و لرزشی نداشتیم و به مسیر ادامه دادیم و بلافاصله هم ابر تمام شد. چون این بالگرد نیامد بالا، بلافاصله خلبان بالگرد ما دور زد و برگشت پرسیدم چرا برگشتید؟ گفت بالگرد اصلی نیامده و پرسیدم آخرین ارتباط رادیویی شما کِی بوده؟ گفت یک دقیقه و ۳۰ ثانیه قبل؛ قرار شد بگردیم و آن‌ها را پیدا کنیم ما هم در این بخش که ابر بود، زیر پایمان را نمی‌دیدیم امکان بازگشت به زیر ابر نبود هر چه قدر هم تلاش کردیم که ارتباط رادیویی بگیریم، مقدور نبود یکی دو دقیقه بعد در معدن مس سونگون فرود آمدیم و پیگیر شدیم.»
رییس دفتر ابراهیم رییسی گفت که چه در داخل پرواز و چه پس از آن با همراهان رییس‌جمهوری تماس گرفته و پاسخی دریافت نکرده است. اما کادر پرواز با تلفن خلبان تماس گرفته‌اند که محمدعلی آل‌هاشم، امام جمعه تبریز که او هم در چرخ‌بال آقای رییس بوده جواب داده و گفته است که «حالم خوب نیست.»
بنابر روایت رییس دفتر ابراهیم رییسی او تا سه ساعت پس از حادثه سه یا چهار بار با آقای آل‌هاشم تماس گرفته، اما پس از آن دیگر پاسخی دریافت نکرده است.
غلام حسین اسماعیلی در مورد تماس‌هایش با محمدعلی آل هاشم گفت: «از او پرسیدم چه شده، گفت نمی‌دانم، متوجه نشدم چه شد. گفتم، کجایید؟ گفت، نمی‌دانم، گفتم، آدرسی، مشخصه‌ای که ما بتوانیم به آن‌جا بیاییم، گفت که لا به لای درخت‌ها هستم. گفتم که بقیه همراهان حالشان خوب است؟ آن‌ها را می‌بینید؟ دست‌رسی دارید به آن‌ها؟ گفت که من هیچ کسی را نمی‌بینم. من تنها هستم و متوجه هم نشدم که چه شد و کسی هم اطراف من نیست.»
آقای اسماعیلی گفت که پس از مکالمه با آقای آل‌هاشم بر او و دیگران مسجل شده که چرخ‌بال ابراهیم رییسی دچار سانحه شده است.
او در پاسخ به سوال مجری که آیا آقای آل هاشم در این تماس‌ها مشاهدات عینی از وضعیت خود ارایه کرده است یا نه گفت: «او با من که مکررا صحبت کرد، وجود درخت‌ها و جنگل را در دور و برش بیان کرد. برخی از دوستان دیگر نقل کردند که او گفته است که جایی که قبلا درختان سوخته بودند. او تقریبا توانسته بود چنین حدسی بزند.»
آقای اسماعیلی گفت که از مسوولین منطقه پرسیده است که آیا چنین چیزی در این منطقه وجود دارد و آن‌ها گفته‌اند که سالیان پیش در آتش‌سوزی جنگل‌های ارسباران تعدادی درخت سوخته‌اند.
غلام حسین اسماعیلی گفت: «اما به دلیل صدمات وارده به آقای آل‌هاشم به نظر می‌آمد که نمی‌شود به هرآنچه او می‌گوید، اطمینان کرد. بعد هم که ما به صحنه رسیدیم، آن‌جا منطقه‌ای نبود که سالیان پیش آتش‌سوزی شده بود.»
در چرخ‌بال حامل رییس‌جمهوری اسلامی ایران، علاوه بر او حسین امیرعبداللهیان، وزیر امور خارجه، محمدعلی آل‌هاشم، امام جمعه تبریز و مالک رحمتی، استاندار آذربایجان شرقی، دو عضو سپاه پاسداران و سه نفر از کادر پرواز حضور داشتند که همگی در حادثه سقوط کشته شدند.
آقای اسماعیلی تاکید کرد که چه از بالا هنگام پرواز و چه زمانی که در معدن مس سونگون فرود آمدند، هیچ دود و یا اثری از انفجار مشاهده نکرده است. او همچنین افزود که مردم محلی هم چنین چیزی ندیده‌اند و حتی متوجه سقوط چرخ‌بال نشده‌اند.
در روز سقوط چرخ‌بال رییسی بارها تاکید شد که به دلیل مه‌آلود بودن هوا، رسیدن به محل سقوط دشوار است و نیروهای امدادی به دلیل صعب‌العبور بودن مسیر و شرایط جوی نتوانستند فورا خود را به منطقه برسانند.
غلامحسین اسماعیلی در پاسخ به سوال مجری درباره شرایط جوی پس از حادثه گفت: «پس از فرود ما تا یکی دو ساعت هوا خوب بود، این شرایط اگر بود که ما امتداد مسیر می‌دادیم و در تبریز به مقصد می‌رسیدیم. اما بعد کم کم ابر آمد و مه نشست و تقریبا از ساعت سه بعد از ظهر به بعد، هوای منطقه کاملا دگرگون شد.»
تصاویر روز حادثه حاکی از مه شدید در منطقه بود و آقای اسماعیلی تصریح کرد که تا رسیدن گروه‌های امدادی به منطقه زمان برد و آنچه در صحنه‌های روز حادثه مشاهده می‌شد، مربوط به دو سه ساعت بعد از حادثه بود که شرایط جوی کاملا تغییر کرده بود.
